Een van de dingen die onderhouden moet worden op de oudere K100 of K75 is de cardan, met name de modellen die geen Telever vering hebben (dus de ouderwetse stijve, rechte cardan).

Daar zitten spiebanen in waar de assen in elkaar glijden, en die moeten regelmatig gesmeerd worden. Hiervoor kan het beste een stevig smeersmiddels als Stubarags voor gebruikt worden.

Vaak wordt dit vergeten, en na vele kilometers kunnen de spiebanen fors gaan slijten, vaak ‘beyond repair’ en dan kan je op zoek naar een nieuwe as of nieuwe cardanklok.

Het is een eenvoudig werkje. Achterwiel eruit halen (goed te combineren met nieuwe achterband!), kabel van snelheidsmeter loshalen, schokdemper loshalen en de cardanklok met de 4 bouten loshalen. Dan zie je dus bovenstaand.

Goed insmeren, monteren en je kan er weer vele tienduizenden kilometers tegen.

De Amerikaan Chris Harris heeft een aantal videos hierover op YouTube gezet: