Na jaren tobben met hun oude twee cilinder boxers (die helemaal niet meer tegen het Japanse geweld op konden) kwam BMW in 1983 met de K100. Een watergekoelde 4-in-lijn, maar waarbij het blok in de lengterichting lag ipv dwars staand zoals toen (en nog steeds wel eigenlijk) gangbaar was.

Deze stond meer dan een jaar bij de dealer in de showroom, en toen hij een mooie prijs riep heb ik gewoon “ja, is goed” gezegd. Nu nog even wachten tot het weer iets beter is (lees: de winterstop voorbij is 🙂 )