Het zal niemand ontgaan zijn, maar op 20 februari kwamen er allemaal berichten omhoog over het groeiende aantal motorrijders, het was zelfs in het 8 uur journaal ’s avonds!
De BOVAG heeft een berichtje geplaatst over een recordaantal motorrijders in Nederland. Het afgelopen jaar slaagden 27.229 mensen voor hun A Rijbewijs. Dat is 8,9% meer dan het jaar daarvoor, maar tevens het hoogste aantal sinds 2003. Het totaal aantal motorrijders in nu bijna 1,5 miljoen, een recordaantal!
Ook interessant om te zien, de meeste motorrijders zitten buiten de randstad (Zeeland en Drenthe scoren het best) en de meeste motorfietsen per 1000 inwonders vind je in Drenthe, Zeeland and Friesland. Net als bij het aantal motorrijders, scoort de randstad het minste als het gaat om het aantal motorfietsen per 1000 inwoners.
Het CBS heeft ook een berichtje hierover gepubliceerd: Meer 50-plussers op de motor en CBS doet natuurlijk wat meer aan statistieken. En als je dat bekijkt verandert het plaatje wel een beetje… Het bezit van motorrijbewijs en motorfiets bij 50-plussers is toegenomen, in de groep van 50 tot 65 jaar 17% meer dan in 2014. Voor de 50-minners is het omgekeerd, daar is het bezit van zowel motorrijbewijs als motorfiets afgenomen met 13%.
<tekst gaat verder onder het plaatje (wat ik schaamteloos van Internet heb geplukt)>

Is dat goed nieuws of juist niet? Het is toe te juichen dat bezit van zowel motorrijbewijs als motorfiets is gegroeid, maar het is natuurlijk erg jammer dat dit niet schijnt te leven onder de jongere medemens. Mijns inziens mede een gevolg van het invoeren van het getrapte rijbewijs. Als 18 jarige kan je nu eerst je A1 rijbewijs halen en op een 11kW motorfiets rijden. Pas na 2 jaar kan je A2 halen (35 kW) en weer 2 jaar later (of als je begint vanaf 24) een volledig A rijbewijs halen. En iemand van 24 jaar heeft hoogstwaarschijnlijk andere (financiële) prioreiten dan het halen van het motorrijbewijs en het kopen van een motorfiets….